El Plan General de Ordenación Urbana de Teruel prevé más de 6.000 nuevas viviendas en los próximos años en la capital, en zonas de nuevos desarrollos urbanísticos como las entradas a la ciudad por la carretera de Alcañiz y la carretera de Valencia, pero también “mejorando el Teruel que ya existe” en barrios como San Julián, el Arrabal o el Carrel “que todavía tienen muchas zonas por desarrollar” según ha indicado la alcaldesa, Emma Buj.

“Se trata de crear una ciudad más compacta, que no supone calles estrechas ni espacios poco amplios, sino todo lo contrario: lo que nosotros proponemos es una ciudad sostenible socialmente y económicamente, con zonas mucho más espaciosas, con parques, con vías más amplias: barrios que son en sí mismos pequeñas ciudades con todos los servicios, huyendo de los barrios dormitorio”, ha explicado.

Buj ha resaltado que desde el Ayuntamiento se lleva mucho tiempo trabajando para que Teruel siga teniendo una mayor oferta de vivienda: “en estos momentos estamos a la cola en precios de alquiler y de compra de vivienda en comparación con el resto de capitales de España, por eso, nosotros que trabajamos también para la ciudad del futuro, proponemos estas más de 6.000 viviendas en barrios con parques y calles amplias en un entorno saludable y habitable para todas las personas que quieran vivir en nuestra ciudad”. La alcaldesa ha recordado que la capital supera ya los 36.000 habitantes. “Queremos que Teruel siga creciendo y para ello hay que aumentar la dotación de viviendas”, ha concluido.

Por su parte, el concejal de Urbanismo, Juan Carlos Cruzado, ha explicado que “en una ciudad compacta se aprovecha la edificabilidad y eso permite obtener equipamientos, zonas verdes y avenidas amplias”, poniendo como ejemplo uno de los desarrollos urbanísticos previstos en el PGOU en la zona de la Cuesta del Carrajete, con edificios que permiten que estos desarrollos sean económicamente viables. Se trata de convertir zonas con espacios vacíos entre la trama urbana en barrios con ese modelo.

El plan contempla dos grandes bolsas de vivienda en las entradas por las carreteras de Alcañiz y Valencia, y sectores mucho más pequeños en el interior del casco urbano con densidades de 75 viviendas por hectárea “que es lo que tenemos en el Polígono Sur”, por lo que se refería a esta urbanización como un modelo de sector compacto con calles anchas, zonas verdes y edificios de viviendas. “Este es el modelo que nosotros proponemos para regenerar los sectores dentro de la ciudad, y los sectores de nueva creación tendrán una urbanización que tienen que definir los propietarios”, añadía.

En cuanto a los barrios rurales, se prevé la construcción de unas 400 nuevas viviendas, manteniendo la fisonomía de pueblo “que es lo que nos han pedido los alcaldes pedáneos y las asociaciones de vecinos”. 

El concejal ha indicado que el documento del nuevo PGOU está pendiente, entre otros, del informe de la Comisión Provincial de Patrimonio Cultural y a continuación se podrá llevar a cabo la aprobación inicial, previsiblemente en el segundo semestre de este año. Tras la aprobación inicial se abrirá un plazo para presentar alegaciones, y una vez estudiadas y estimadas las que se considere oportuno se procederá a la aprobación provisional del nuevo Plan General de Ordenación Urbana de la Ciudad de Teruel, para finalizar con la aprobación definitiva por parte del Gobierno de Aragón.