{"id":3236,"date":"2024-08-30T13:14:37","date_gmt":"2024-08-30T13:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teruelaldia.com\/?p=3236"},"modified":"2024-08-30T13:14:38","modified_gmt":"2024-08-30T13:14:38","slug":"once-vias-provinciales-veran-reforzado-su-firme-gracias-a-una-inversion-de-43-millones-de-euros-de-la-dpt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teruelaldia.com\/?p=3236","title":{"rendered":"<strong>Once v\u00edas provinciales ver\u00e1n reforzado su firme gracias a una inversi\u00f3n de 4,3 millones de euros de la DPT<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p>La Diputaci\u00f3n de Teruel ha comenzado este mes de agosto las obras de refuerzo de firme en 32,45 kil\u00f3metros de once v\u00edas provinciales, entre carreteras y v\u00edas de comunicaci\u00f3n intermunicipal, en las que invertir\u00e1 4,3 millones de euros. Los trabajos se han encargado a la empresa p\u00fablica Tragsa y se espera que concluyan antes del mes de octubre.<\/p>\n\n\n\n<p>Se va a acometer el refuerzo de firmes en seis carreteras por una longitud de 8,85 kil\u00f3metros y una inversi\u00f3n de 2 millones de euros, y 2.350.000 para la ejecuci\u00f3n de obras de similares caracter\u00edsticas en cinco v\u00edas de comunicaci\u00f3n intermunicipal, con una longitud de 23.60 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Todas las obras incluyen actuaciones previas de preparaci\u00f3n de los trabajos, y en cada una se plantean mejoras concretas, en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas y las necesidades de la v\u00eda. As\u00ed, en unos casos los trabajos consisten en la ejecuci\u00f3n de reciclado con cemento y capa de mezcla bituminosa en caliente (MBC) y en otras se opta por la ejecuci\u00f3n de capa de regularizaci\u00f3n y capa de rodadura con MBC, por la ejecuci\u00f3n de reciclado con cemento o por obra y refuerzo de MBC.<\/p>\n\n\n\n<p>Las carreteras en las que se va a actuar son TE-V-1001 a Celadas; TE-V-1335 a Pe\u00f1as Royas, TE-V-2001 a Olba, TE-V-8008 a Miravete de la Sierra, TE-V-4002 a San Mart\u00edn del R\u00edo; y TE-V-8006 a Orrios. En cuanto a las v\u00edas de comunicaci\u00f3n intermunicipal, en las que acometer\u00e1 obras la DPT, porque conectan varios municipios, est\u00e1 previsto en la TE-42 de Pitarque a Aliaga, TE-44 de Aliaga a Miravete, de Od\u00f3n a Blancas, de Abejuela a Torrijas y de Alfambra a Cama\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente Joaqu\u00edn Juste, acompa\u00f1ado por el diputado de V\u00edas y Obras Francisco Narro, ha visitado los trabajos que se est\u00e1n realizando en Orrios y Mart\u00edn del R\u00edo. En ambos casos, el firme de estas carreteras se encontraba muy envejecido en la mayor parte de su trazado, con deformaciones significativas y grietas en rodadura que podr\u00edan afectar al firme y explanada de la v\u00eda, con el consiguiente riesgo de generaci\u00f3n de baches, afecciones al drenaje y en consecuencia, de accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>En concreto en estas v\u00edas se han realizado trabajos previos, como el despeje y desbroce de m\u00e1rgenes de las carreteras, la limpieza de cunetas para volverlas a su secci\u00f3n inicial y el saneo de blandones. Posteriormente, se acomete la ejecuci\u00f3n del firme, extendiendo una mezcla bituminosa en caliente de regularizaci\u00f3n sobre la capa existente, con el objetivo de mejorar las deformaciones puntuales existentes en la capa inicial. Sobre esta se ha extendido otra capa de hormig\u00f3n bituminoso en caliente para rodadura de 6 cm de espesor.<\/p>\n\n\n\n<p>Y por \u00faltimo, la actuaci\u00f3n contempla la se\u00f1alizaci\u00f3n, balizamiento y drenaje, que consiste en reponer las marcas viales horizontales existentes, incluyendo aquella simbolog\u00eda vial (textos y cebreados) da\u00f1ada durante los trabajos. Por \u00faltimo, se mejora el drenaje longitudinal de la carretera en aquellas zonas m\u00e1s problem\u00e1ticas mediante el hormigonado de tramos de cuneta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Diputaci\u00f3n de Teruel ha comenzado este mes de agosto las obras de refuerzo de firme en 32,45 kil\u00f3metros de once v\u00edas provinciales, entre carreteras y v\u00edas de comunicaci\u00f3n intermunicipal, en las que invertir\u00e1 4,3 millones de euros. 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