{"id":3108,"date":"2024-08-14T10:43:45","date_gmt":"2024-08-14T10:43:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teruelaldia.com\/?p=3108"},"modified":"2024-08-14T10:43:46","modified_gmt":"2024-08-14T10:43:46","slug":"teruel-existe-denuncia-la-inaccion-del-mitma-y-adif-ante-la-instalacion-de-postes-de-electrificacion-en-tramos-ferroviarios-destinados-al-corredor-cantabrico-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teruelaldia.com\/?p=3108","title":{"rendered":"<strong>Teruel Existe denuncia la inacci\u00f3n del Mitma y Adif ante la instalaci\u00f3n de postes de electrificaci\u00f3n en tramos ferroviarios destinados al Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p>El Movimiento ciudadano Teruel Existe ha denunciado este martes la inacci\u00f3n de Adif y del Ministerio de Transportes ante la incorrecta instalaci\u00f3n de postes de catenarias y canaletas en el espacio destinado a la duplicaci\u00f3n de la v\u00eda de la l\u00ednea ferroviaria Zaragoza-Teruel en la que deber\u00eda discurrir el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1no. El portavoz Manuel Gimeno ha recordado que desde Teruel Existe ya denunciaron esta situaci\u00f3n hace dos meses y que ahora, ante el \u201cnulo inter\u00e9s\u201d de rectificaci\u00f3n, han remitido una carta al presidente del Adif, \u00c1ngel Contreras, y al ministro de Transportes, \u00d3scar Puente.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Gimeno es \u201cincomprensible\u201d que las obras de electrificaci\u00f3n de la v\u00eda hayan continuado con su ritmo habitual y ha advertido que esta inacci\u00f3n pone en evidencia que \u201cno hay previsi\u00f3n alguna\u201d de llevar a cabo el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo de alta capacidad por Teruel, ni a corto ni medio plazo. Es decir, ha a\u00f1adido, \u201cno se tiene intenci\u00f3n de desarrollar lo contemplado en el Estudio Informativo del Tramo Zaragoza-Teruel que se someti\u00f3 a informaci\u00f3n p\u00fablica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El portavoz de Teruel Existe ha indicado que en esta situaci\u00f3n \u201ckafkiana\u201d hay un problema a\u00f1adido \u201cmuy serio\u201d y es que la actuaci\u00f3n cuenta con financiaci\u00f3n europea, a trav\u00e9s del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia NEXT GENERATION. Por este motivo, ha considerado que, en caso de que se realizara una revisi\u00f3n por parte de los responsables europeos y dieran cuenta de estas irregularidades, podr\u00edan retirar la financiaci\u00f3n. \u201cTras nuestra denuncia ante esta negligencia, que es una barbaridad, solo hemos recibido el silencio por respuesta\u201d, ha apostillado.<\/p>\n\n\n\n<p>Gimeno ha lamentado que ning\u00fan representante pol\u00edtico de la provincia de Teruel haya denunciado esta situaci\u00f3n, ni en Congreso ni en el Senado, y ha cuestionado las palabras del presidente de Arag\u00f3n, Jorge Azc\u00f3n, cuando en reiteradas ocasiones ha sostenido que \u201cel Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo era una prioridad para Arag\u00f3n y&nbsp; debe de ser la columna vertebral del Noreste de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n el portavoz del Grupo Parlamentario Arag\u00f3n-Teruel Existe, Tom\u00e1s Guitarte, ha criticado esta situaci\u00f3n: \u201cEsto es una pura chapuza, solo comparable a lo que sucedi\u00f3 en febrero del pasado a\u00f1o en Cantabria, cuando se encargaron unos trenes que ten\u00edan una altura que no les iba a permitir pasar por los t\u00faneles que ten\u00edan que pasar\u201d. Ante aquella situaci\u00f3n, ha recordado, hubo dimisiones de cargos p\u00fablicos y pol\u00edticos, as\u00ed como una reuni\u00f3n de los presidentes auton\u00f3micos de Cantabria y Asturias con el Ministerio de Transportes, pero \u201caqu\u00ed solo se ha podido detectar cuando est\u00e1 construido porque no se ha respetado el proyecto que se licit\u00f3 y adjudic\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAlguien tiene que dar explicaciones, \u00bfpor qu\u00e9 no se ha respetado el proyecto? \u00bfPor qu\u00e9 se ha cambiado&nbsp; la ubicaci\u00f3n de los postes en 35 kil\u00f3metros, o de la canaleta de electrificaci\u00f3n y comunicaciones en cerca de 94 kil\u00f3metros? \u00bfQui\u00e9n ha dado esa \u00f3rden? Estamos por la v\u00eda de los hechos evidenciando que no se quiere construir lo que est\u00e1 planificado, que no se quiere cumplir el estudio informativo\u201d, ha aseverado el portavoz de Arag\u00f3n-Teruel Existe.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Falta de inter\u00e9s pol\u00edtico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Guitarte ha denunciado tambi\u00e9n la falta de inter\u00e9s pol\u00edtico, tanto de los representantes de la provincia en el Congreso y en el Senado, como del presidente del Gobierno de Arag\u00f3n. Una actitud, ha sostenido, \u201cde absoluta dejadez\u201d. \u201cNos gustar\u00eda que el presidente Azc\u00f3n defendiese esto ante el ministro de Transportes igual que si fuese una cuesti\u00f3n que afectase a Zaragoza, absolutamente igual, con la misma pasi\u00f3n, con la misma exigencia, porque esto es una chapuza inaceptable y una falta de respeto a todos los turolenses\u201d, ha aseverado.<\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente ha pedido a los tres diputados de Teruel en el Congreso, uno de ellos en el partido de Gobierno y otros dos en la oposici\u00f3n, que pidan explicaciones y que se personen en el Ministerio de Transportes si es necesario, como \u00e9l mismo hizo durante la pasada legislatura, para exigir que hagan las cosas bien. \u201cBuena parte de la responsabilidad por la falta de respuesta del Estado con Teruel la tenemos nosotros, porque nuestros representantes no exigen lo que tienen que exigir\u201d, ha se\u00f1alado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo es una infraestructura absolutamente trascendental y crucial para la provincia de Teruel y nos est\u00e1n diciendo en la cara que nos vamos a tener que conformar con una l\u00ednea electrificada y encima dar las gracias\u201d, ha concluido.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Seguimiento del Plan Director<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Desde la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Teruel, el portavoz Javier Cort\u00e9s ha reconocido su \u201csorpresa may\u00fascula\u201d cuando comprobaron que los postes de la catenaria como las canaletas que se est\u00e1n instalando en el espacio destinado a albergar la doble v\u00eda. \u201cDe los 177.5 kil\u00f3metros entre Teruel y Bifurcaci\u00f3n Teruel en Zaragoza, los postes ocupan 34,8 kil\u00f3metros del espacio preparado para una doble v\u00eda y 93,8 kil\u00f3metros lo hacen las canaletas. \u201cDada la simultaneidad en algunos de ambas en algunos tramos, estamos hablando en torno a 95 kil\u00f3metros afectados por esta nefasta actuaci\u00f3n\u201d, ha indicado.<\/p>\n\n\n\n<p>Cort\u00e9s ha reconocido que los postes de la catenaria son \u201cobviamente imprescindibles\u201d para albergar la l\u00ednea de contacto destinada a suministrar energ\u00eda a los trenes el\u00e9ctricos, as\u00ed como las canaletas para canalizar los cables de comunicaciones de las instalaciones de seguridad y la l\u00ednea de alta que alimenta dichas instalaciones. Sin embargo, ha precisado que \u201cigual de importante es que su ubicaci\u00f3n no obstaculice el futuro desarrollo de la infraestructura a la que sirven\u201d. \u201cPor ese motivo hacemos un llamamiento a las administraciones competentes, a ser previsores y no echar por tierra los trabajos ya realizados y que tantos a\u00f1os y esfuerzo est\u00e1n costando terminar\u201d, ha concluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Movimiento ciudadano Teruel Existe ha denunciado este martes la inacci\u00f3n de Adif y del Ministerio de Transportes ante la incorrecta instalaci\u00f3n de postes de catenarias y canaletas en el espacio destinado a la duplicaci\u00f3n de la v\u00eda de la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3109,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[2],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3110,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3108\/revisions\/3110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teruelaldia.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}