El Aeropuerto de Teruel da un paso m\u00e1s en su carrera por afianzarse como el aeropuerto industrial m\u00e1s importante de Espa\u00f1a y consolidarse como referente internacional a trav\u00e9s de la ampliaci\u00f3n de espacios para actividades de alto valor a\u00f1adido. El Consejo Rector, reunido hoy, ha aprobado la tramitaci\u00f3n del expediente de concesi\u00f3n de una parcela de 80.000 metros cuadrados para actividades vinculadas con el desmantelamiento y reciclado de aviones y la tramitaci\u00f3n de otro expediente relacionado con la concesi\u00f3n de 638.000 metros destinados a incrementar la superficie reservada a la actividad aeroespacial. Ambos expedientes se encuentran en el \u00e1mbito de la ampliaci\u00f3n del Proyecto de Inter\u00e9s General de Arag\u00f3n (PIGA).<\/p>\n\n\n\n
M\u00c1S ESPACIO PARA EL RECICLADO DE AVIONES<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el primero de los casos, los 80.000 metros cuadrados de superficie est\u00e1n ubicados en el Subsistema de Actividades Aeroportuarias, dentro del Sistema General Aeroportuario, de conformidad con las actividades previstas en las normas urban\u00edsticas del PIGA. El plazo de concesi\u00f3n previsto es de 40 a\u00f1os con un canon anual m\u00ednimo de 126.372,63 euros, si bien, durante los dos primeros ejercicios no se abonar\u00eda ning\u00fan importe para que la futura empresa concesionaria ejecute las obras necesarias y gestione los permisos y autorizaciones relativas a la actividad. El canon se empezar\u00eda a pagar en el tercer a\u00f1o contando desde la fecha del acta de entrega del hangar previsto en esa parcela. \u201cDe esta manera, una vez licitado y adjudicado el terreno, ser\u00e1 la empresa adjudicataria la encargar\u00e1 de realizar las inversiones necesarias y propuestas en su oferta para implementar las actividades de desmantelamiento y reciclado de acuerdo a la normativa vigente\u201d, ha destacado el consejero de Fomento y presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, Octavio L\u00f3pez, quien ha observado que \u201cal contrario de lo que se ven\u00eda sucediendo hasta ahora, cuando era el propio aeropuerto el que ten\u00eda que encargarse de hacer los hangares y las instalaciones pertinentes para la operativa de los adjudicatarios, a partir de ahora son \u00e9stos quienes empiezan a asumir esas inversiones, lo que habla muy bien del posicionamiento del aeropuerto de Teruel y de su atractivo para la industria aeron\u00e1utica\u201d.<\/p>\n\n\n\n M\u00c1S SUPERFICIE AEROESPACIAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por otra parte, el Consejo Rector ha dado luz verde al inicio de la tramitaci\u00f3n de un expediente para ampliar la zona aeroespacial en 63,80 hect\u00e1reas, con un periodo de concesi\u00f3n de 40 a\u00f1os y un canon anual m\u00ednimo de 347.883,35 euros. Como es sabido, el aeropuerto de Teruel se encuentra actualmente en un momento importante de consolidaci\u00f3n en este sector y entre sus objetivos est\u00e1 implementar actividades de desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas aeroespaciales en un entorno altamente especializado, competitivo, con excelentes condiciones y con adaptaci\u00f3n r\u00e1pida a los nuevos requerimientos del sector, tales como prototipos de aeronaves, ensayos en vuelo, etc. Desde 2014, sus instalaciones albergan parte de la actividad de la compa\u00f1\u00eda PLD Space, pionera y referente en Europa en el desarrollo de cohetes reutilizables que, tras el \u00e9xito de la misi\u00f3n suborbital Miura 1, prepara la misi\u00f3n orbital Miura 5 para el a\u00f1o 2025, cuyos motores van a ser testados en el banco de pruebas que se est\u00e1 desarrollando en el aeropuerto turolense.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, el Consejo Rector ha aprobado iniciar el expediente de renovaci\u00f3n del servicio de vigilancia y seguridad del aeropuerto, con la idea de actualizarlo a las nuevas necesidades, determinadas por el crecimiento en superficie e instalaciones, para lo que se prev\u00e9 una licitaci\u00f3n con un presupuesto anual de 400.000 euros.<\/p>\n\n\n\n ESTADO DE OBRAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n En cuanto al seguimiento de las diferentes actuaciones en marcha en el aeropuerto de Teruel, cabe destacar que se ha finalizado ya la instalaci\u00f3n de la planta fotovoltaica de 500 kW que va a posibilitar que la mayor\u00eda de la energ\u00eda el\u00e9ctrica consumida en las instalaciones del aeropuerto provenga de fuentes de energ\u00eda limpias y que en menos de un mes est\u00e1 previsto el inicio de las obras de construcci\u00f3n del nuevo aparcamiento con capacidad para 160 veh\u00edculos. La nave de 5.000 metros cuadrados que se est\u00e1 levantando en la zona industrial y la nave de 1.500 metros en la zona sur se prev\u00e9 que est\u00e9n concluidas en julio de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Aeropuerto de Teruel da un paso m\u00e1s en su carrera por afianzarse como el aeropuerto industrial m\u00e1s importante de Espa\u00f1a y consolidarse como referente internacional a trav\u00e9s de la ampliaci\u00f3n de espacios para actividades de alto valor a\u00f1adido. 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